A logisztikai park be- és kimenő műveleteinek alapfolyamatában a mérleg mérlegelése döntő láncszem a járművek áramlásának szabályozásában és a raktári műveletek összekapcsolásában. Hatékonysága közvetlenül meghatározza a logisztikai park teljes forgalmi hatékonyságát. Jelenleg a legtöbb logisztikai park szembesül azzal a problémával, hogy több jármű egyszerre száll be és száll ki, valamint a kaotikus ütemezés.
A Weightworth járműmérleg a logisztikai park pilóta nélküli mérlegrendszerével kombinálva egy több-sávos elrendezésre összpontosító megoldást tervez, amely sikeresen feloldja az iparág fájdalmas pontjait, és precíz kapcsolatot teremt a logisztikai park mérlege és a raktárrendszer között, praktikus modellt biztosítva a logisztikai park intelligens fejlesztéséhez.
Az eset háttere: A több -járművel kapcsolatos ütemezés problémája szembetűnő, és sürgető a hatékonyság javítására irányuló igény.
A projekt együttműködő fele egy nagyméretű, átfogó logisztikai park{0}} Dél-Kínában. Ez a logisztikai park több mint 50 vállalkozással rendelkezik, amelyek főként ipari és fogyasztási cikkek tárolásával, szállításával és városi elosztásával foglalkoznak. A napi be- és kimenő szállítójárművek száma meghaladja a 200-at, csúcsidőszakban (például nagy-e{-kereskedelmi akciók és ünnepnapok) pedig a járművek száma meghaladja a 350-et. A több-sávos, pilóta nélküli rendszer bevezetése előtt a logisztikai park a hagyományos egymagos, hárommagos problémákkal{9}}menetet alkalmazta. idő: Először is nehéz ütemezni több jármű egyidejű be- és kiszállását, és az egysávos kialakítás komoly torlódást okoz a járművek sorban állásában.
Csúcsidőszakban a járművek sorhossza meghaladja a 300 métert, és egy jármű átlagosan 35 percet vesz igénybe, hogy sorba álljon és elhagyja a mérőállomást. Egyes járműveknek 2 óránál többet is kell várniuk, ami komolyan befolyásolja a vállalkozások be- és kimenő tevékenységének hatékonyságát. Másodszor, nagy a nyomás a kézi ütemezésre. Hat diszpécsernek-a helyszínen kell lennie, hogy irányítsák a járműveket, de továbbra is gyakran előfordulnak „ütközések a sávok miatt”, és a járműmérleg elsőbbségének manuális megítélése könnyen vitákhoz vezethet. Harmadszor, az adatok megszakadnak, és a kapcsolat nem zökkenőmentes. A mérési adatokat manuálisan kell rögzíteni, majd újra-bevinni a raktári rendszerbe, ami 1-3 órás adatkésleltetést eredményez, ami a raktári bejövő előkészítés, a kimenő ütemezés és a jármű érkezésének szinkronizálását okozza, ami tovább fokozza a torlódást.
A fenti problémák alapján a logisztikai park egyértelműen meghatározta az alapvető korszerűsítési követelményeket: Több-sávos, pilóta nélküli mérlegrendszer kiépítése több jármű egyidejű mérésére; Intelligens diszpécserfunkciók biztosítása a járművek forgalmi rendjének optimalizálása érdekében; Elősegíti a mérőrendszer pontos összekapcsolását a vállalkozások raktári rendszerével a valós idejű adatszinkronizálás érdekében; ugyanakkor a rendszernek kompatibilisnek kell lennie a különböző űrtartalmú járművekkel, hogy biztosítsa a stabil működést a csúcsidőszakokban, nagy terhelés mellett.
Megoldás: Több-sávos adaptáció kiválasztása + alapfunkció testreszabása, a diszpécser probléma megoldása
A Vetterwos csapata a logisztikai park alapvető követelményeinek, például a több be- és kiszállásnak, valamint a komplex diszpécsernek való megfelelés érdekében a helyszíni vizsgálatot és forgalomelemzést követően a Vetterwos csapata a „3-párhuzamos elrendezés + precíz felszerelésválasztás + az alapvető funkciók testreszabása” megoldást határozta meg, biztosítva, hogy a rendszer alkalmazkodni tudjon a nagy forgalomhoz és a több{{6} logisztikai működési forgatókönyvhöz. A berendezésválaszték főként a több-sávos szinkron működésre és stabilitásra összpontosít: Először is három Weightworth SCS sorozatú digitális teherautó-mérleget választottak ki a mérleghez, OIML III-ig terjedő precíziós szinttel, amelyek 50-120 tonnás űrtartalom-választékot támogatnak, 40{13}}100-100 tonna teherszállító járműre alkalmasak. A digitális érzékelők erős interferencia-ellenes képességekkel rendelkeznek, és képesek megbirkózni a többsávos párhuzamos működés elektromágneses környezetével;
Másodszor, minden sávhoz egy ipari -minőségű, pilóta nélküli, zárt kapcsolószekrény van felszerelve, IP55 védelmi fokozattal, amely képes álló porral, esővel és járműrezgésekkel szembenézni a logisztikai park nyitott területén, megvédve a belső vezérlő- és adatátviteli modulokat a stabilitástól;
Harmadszor, a nagy-felbontású rendszámtábla-felismerő kamerák, infravörös sugárérzékelők, intelligens kapuk és központi küldőképernyők kombinálva egy „egyéni sávfüggetlen működés + több-sávos koordináció” intelligens érzékelési rendszert alkotnak. A kiválasztási alapelvek a „több-sávos kompatibilitásra, a nagy-terhelési stabilitásra és a rendszerösszeköttetés-adaptációra összpontosítanak”, biztosítva, hogy a berendezés támogassa több jármű szinkron mérlegelését és intelligens kiszállítását.
Az alapfunkciók kifejezetten a logisztikai park forgatókönyvéhez igazodnak:
1. Felügyelet nélküli több-sávos szinkron mérlegelés + intelligens ütemezés.
A rendszer 3 sáv egyidejű független mérlegelését támogatja. A központi ütemező modul a rendszámfelismerés révén előzetesen lekéri a járműre vonatkozó információkat (rakomány típusa, vállalati, belépő és kilépő raktár típusa), automatikusan kiosztja a mérősávokat és továbbítja a navigációs információkat. Ugyanakkor dinamikusan állítja be a mérlegelési sorrendet a jármű elsőbbsége alapján (például friss élelmiszer-hűtőláncos járművek, sürgősségi ellátást szállító járművek), hogy elkerülje a sávok torlódását.
2. Felügyelet nélkül zárt kapcsolószekrény + automatikus tisztító kapcsoló.
A kapcsolószekrény intelligens összekötő modullal van felszerelve. Automatikusan elindítja a nagynyomású-tisztító berendezést a napi működési gyakoriságnak megfelelően, és szinkronban megtisztítja a mérleget és a kamera lencséit 3 sávban, megoldva a rakományra tapadt por és foltok problémáját, ami befolyásolja a berendezés pontosságát és csökkenti a karbantartási költségeket.
3. Higiéniai járművek és teherszállító járművek osztályozási mérlegelése + raktárrendszer integráció.
Két mód van előre beállítva (teherautók - nehéz rakomány, precíz súlymérés; higiéniai takarító járművek - könnyű rakomány, gyors mérés). A rendszer a rendszámfelismerés révén automatikusan egyezteti a folyamatot. Ugyanakkor a rendszer API interfészeken keresztül integrálódik az egyes vállalatok raktári rendszereivel, a mérési adatokat (rendszámtábla, súly, idő, rakományinformációk) szinkronizálva a megfelelő raktári rendszerrel, és a raktárrendszer bejövő és kimenő raktári utasításai visszakerülnek a mérőrendszerbe, hogy elérjék a "mérlegelési {-}}" teljes körű {-}} ütemezést. kapcsolódás.
IV. Megvalósítási eredmények: Több-sávos engedélyezési hatékonyság
Jelentősen megnövekedett, egyértelműen kiemelt érték A rendszer bevezetése után a logisztikai park raktárba történő be- és kilépésének mérési és ütemezési hatékonysága jelentősen javult. Az alapvető eredményeket a következő adatok támasztják alá:
Először is, a mérlegelés hatékonysága 75%-kal nőtt, és egyetlen jármű mérési ideje 35 percről 9 percre csökkent. A rendszer 3 párhuzamosan üzemelő sáv mellett napi 450, csúcsidőben pedig a napi 600 ki- és behajtást tud kezelni, teljesen megoldva a járműtorlódások problémáját;
Másodszor, az intelligens ütemezés figyelemreméltó eredményeket ért el. 6 a kézi ütemező személyzet megszűnt, a járművek sávversenyének és a sávzavarnak az előfordulása 100%-kal csökkent, és a hidegláncos és vészhelyzeti járművek elsőbbségi áthaladásának reakcióideje 2 percre csökkent;
Harmadszor, a munkaerőköltség 70%-kal csökkent. Az ütemező személyzet megszüntetése mellett a mérlegelési pozíciót 8 főről 2 sürgősségi személyzetre csökkentették, és az éves munkaerőköltség-megtakarítás megközelítőleg 960 000 jüan volt;
Negyedszer, az adatkapcsolat „nulla késleltetést” ért el. A mérési adatokat valós időben szinkronizáltuk az összes vállalkozás tárolórendszerével, így a tárolás és a mérés hatékonysága 50%-kal javult, a vállalkozások raktárba történő be- és kilépésének teljes forgalmi hatékonysága pedig 45%-kal nőtt;
Ötödször, a berendezés stabilitása javult. A zárt kapcsolószekrény + automatikus tisztító összekötő funkció 78%-kal csökkentette a berendezés meghibásodásának arányát és 68%-kal az éves karbantartási költséget.
Összegzés: Több-sávos precíz adaptáció, amely lehetővé teszi a logisztikai parkok intelligens frissítését
Ez az eset a Weightworth pilóta nélküli rendszer precíz adaptációja és a logisztikai park mérleghíd több-sávos kialakítása révén sikeresen orvosolta az ütemezéssel kapcsolatos alapvető iparági nehézségeket, amelyek miatt több jármű egyszerre száll be és száll ki.
Több sávon szinkron mérlegelést, intelligens ütemezést és mélyreható integrációt ért el a raktárrendszerrel, kiemelve a berendezések és a logisztikai park forgatókönyvei közötti mélyreható alkalmazkodás alapvető értékét. Az ipari berendezéseket karbantartó személyzet számára az egységes karbantartási tervezés, a zárt védelem és az automatikus tisztító összekötő funkció jelentősen csökkentette a berendezések karbantartásának nehézségeit és költségeit; a vállalatok számára a rendszer adaptálható különböző űrtartalmú mérlegekhez és többféle raktárrendszerhez, csökkentve a felesleges beruházásokat és gyorsan megtérül a befektetés.
A Weightworth pilóta nélküli, több{0}}sávos mérlegrendszer a logisztikai park forgatókönyvének követelményein, a több-sávos tervezésen és az intelligens összeköttetésen keresztül reprodukálható megoldást kínál a mérlegek hatékonyságának növelésére a logisztikai iparban, és elősegíti a logisztikai parkot, hogy belépjen a „több-jármű-összeköttetés intelligens új korszakába”.
